K3 가격, 연비, 제원, 시승기 총정리
K3 가격, 연비, 제원, 시승기 총정리
얼마전 저의 첫째 아들 탄생으로 차를 바꾸어야 겠다는 생각을 하고 있었는데, 기아차 K3가 저의 눈을 사로잡고 있습니다. K3 가격만 괜찮다면 빨리 구입하고 싶네요. 지금도 지름신이 왔다 갔다 하는데 조만간에 큰 일을 저지르지 않을까 생각 됩니다. 모든 자동차가 그렇지만 K3 가격도 만만치 않기 때문에, K3를 구입하기 전, 좀 더 정확하게 알아보고 구입해야 겠다는 생각에 겸사겸사해서 이렇게 포스팅을 하게 되었네요. 기아자동차 K3에 대해서도 알고, 포스팅도 하고, 이것이야 말로 일석이조네요.^^
바로 몇일 전이네요. 기아자동차에서 9월 17일 드디어 K3 신차를 발표했습니다. 이번에 발표한 기아차 K3는 준중형 세단급으로 2009년부터 42개월 동안 총 3000억원을 들여서 완성했다고 합니다.
차명 K3는 기아자동차(KIA), 대한민국(KOREA)의 대표 글자에다가 그리스어 Kratos(강함, 지배, 통치)와 영어 Kinetic(역동성)의 첫 글자 K에 준중형 차급을 뜻하는 3를 붙였다고 하네요. 참고적으로 알아두면 좋을 것 같습니다.
■ K3 가격
아무래도 자동차를 구입하기 전에 가장 고려하는 것이 가격이겠지요? 그래서 제일 먼저 K3 가격에 대해서 알아봤습니다. K3 가격은 자동변속기 기준으로 아래와 같습니다. (괄호안은 등록비 포함가격입니다.)
- 디럭스 : 1,492만원 (약 1594만원)
- 럭셔리 : 1,677만원 (약 1792만원)
- 럭셔리 에코 플러스 : 1,788만원 (약 1910만원)
- 프레스티지 : 1,841만원 (약 1967만원)
- 노블레스 : 1,939만원 (약 2072만원)
■ K3 연비
K3 가격 및 디자인 등이 구입하는데 있어서 제일 중요한 고려사항이 되겠지만 요즘 같은 고유가 시대에 연비 또한 차량선택에 있어서 아주 중요한 부분을 차지하고 있습니다. 따라서 K3 연비 또한 중요하게 봐야 할 부분입니다. K3는 고성능 감마 1.6 GDI 엔진이 탑재되어 있고 최고출력 140마력, 최대토크 17.0 kg·m의 동력 성능을 가지고 있으며, 6단 자동변속기가 탑재 되어 있습니다. 여기에 공기흐름을 제어하는 리어 및 센터 언더커버와 휠 디플렉터 등이 적용되어 국내 최저 수준인 0,27 Cd의 공기저항계수로 신연비 기준 14.0 km/ℓ(구연비 기준 16.7 km/ℓ, A/T)의 연비를 가지고 있습니다. K3 연비의 모델별 상세내용은 아래와 같습니다.
- K3 1.6 가솔린 수동6단 : 복합연비 14.5 km/ℓ (구연비 기준 17.3 km/ℓ)
- K3 1.6 가솔린 자동6단 : 복합연비 14.0 km/ℓ (구연비 기준 16.7 km/ℓ)
- K3 1.6 가솔린(ISG) 자동6단 : 복합연비 14.5 km/ℓ (구연비 기준 17.7 km/ℓ)
K3 연비를 다른 제조사의 유사 등급 차량과 비교해 보면 아반떼 보다는 연비가 좋고 무단자동변속기를 장착한 뉴 SM3 보다는 약간 떨어집니다.
■ K3 제원
차량을 구입할 때 저는 차량의 크기를 치수로 확인하지는 않는 편인데 그래도 알아두면 좋을 것 같습니다. K3 제원은 전장 4,560mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,435mm의 차체 크기를 갖추고 있습니다. 조금씩 차이는 있지만 차량의 크기는 현대자동차의 아반떼, 르노삼성의 SM3와 유사합니다. 상세 비교 자료는 아래표를 참고하시면 됩니다.
또, 차량 배기량은 1,591cc, 최고출력 140ps/6,300rpm, 최대토크 17.0 kg·m/4,850rpm, 최대타이어는 P215/45R17 입니다.
■ K3 시승기
일단 저는 K3를 아직 직접 타보진 못했습니다. 그래서 K3 시승기를 다루기가 어렵습니다. 하지만 인터넷에 올라와 있는 많은 시승기를 봤을 때 똑같은 차를 가지고 시승을 했는데 참으로 다양한 의견이 많다는 것입니다. 사람마다 의견이 아주 주관적인 것 같습니다. 몇가지 예를 들자면, 뒷자석이 좁다는 의견과 넓다는 의견. 연비가 좋다는 의견과 나쁘다는 의견, 브레이크가 빠르게 반응한다는 의견과 느리게 반응한다는 의견, 소음이 좋다는 의견과 나쁘다는 의견 등 어느 것 하나 공통된 의견이 없는 것 같습니다. 그 중에 하나 공통된 의견을 찾아보자면 생각보다 보닛이 짧다는 겁니다. ^^ 어쨌든, K3를 구입하고자 한다면 하나의 시승기만을 고집하지 말고 여러 시승기를 두루두루 살펴보아야 한다는 겁니다. 물론 자기가 직접 시승을 해보고 구입하는 것이 아주 현명한 방법이라 생각됩니다. 한자리에서 시승기를 편하게 볼 수 있도록 언론에서 공개한 K3 시승기를 아래에 나열해 보았습니다. 참고하면 좋을 것 같습니다.
- [시승기] K시리즈 종결판 K3 준중형 종합선물세트 - 뉴시스
- [시승기] K시리즈 종결자 기아 K3, 준중형의 진화 아반떼 위협하나? - 한국경제
- [K3 시승기] 준중형이 시동, 주차가 절로 되네 - 머니투데이
- [시승기] 기아차 K3, 가벼운 핸들링, 부드러운 가속 - 파이낸셜뉴스
- [시승기] 준중형차 이런 기능 봤나요? 기아차 K3 - 뉴스핌
- [시승기] 기아차 K3, 사춘기 소년처럼 앞으로 튀어 나갔지만 - 뉴스1
- [시승기] K3, 고속주행에도 흔들림 없어, 소음은 해결과제 - 조선비즈
- [시승기] 40대 여성이 타본 K3, 너 참 친절하구나 - 데일리안
- [시승기] 기아 K3, 아반떼 누를 수 있을까? - 경제투데이
■ K3 총정리 - 개인적인 생각
여기에서 K3의 외관이나 실내디자인에 대해서는 언급을 하지 않았지만, K3 모델은 K5의 뒤를 이을 아주 멋진 외관을 가진 차라는 생각이 듭니다. 하지만 풀옵션을 가진 최고사양의 K3 가격이 2,300만원 정도 된다는 것은 아쉬운 부분으로 남습니다. 그리고 개인적으로 디젤차량을 선호하는 편인데 K3 또한 디젤모델로 출시가 되었으면 하는 바람입니다. 기아자동차 K3에 대해서 깊이 있게 다루진 못했지만 아무쪼록 K3 차량을 구입하는데 있어서 많은 도움이 되기를 바랍니다.
자세한 사항은 기아자동차 홈페이지(http://www.kia.co.kr)를 참조하세요.
K3 가격, 연비, 제원, 시승기 총정리